第81章 撒钱之旅(一)
第81章撒钱之旅(一)
法国巴黎香榭丽舍大街30号,这个唐泰斯先生的复仇基地,如今成了石锦堂和情人艾丽斯.安德伍德的爱巢。
这里曾是英国殖民地部的产业,后来石锦堂通过白厅的关系买下了这里,供给艾丽斯姐妹居住。
在原时空,这里被英国殖民地部脱手后,被改造成法国国家图书馆,到了21世纪又变成一家豪华酒店。
现在看来,这里的命运不会改变了。
这处产业是一栋3层小楼,拥有十多个房间,但大多古朴陈旧。
艾丽斯姐妹住进来以后,雇佣了几个仆人做了清扫。
但是因为人口太少的缘故,依旧改变不了这里的陈旧腐朽之气。
石锦堂从鲸湾港登船,经过十多天的航行来到了这里。
到了后,有种打卡网红景点的空虚感。
幸好这里还有他的女人,他和艾丽斯差不多有一年半多没见面了。
两人见面后,很是缠绵了几天,
如今的艾丽斯光彩照人,活力充沛,她对于石锦堂的迷恋崇拜一如既往。
与金熙悦相比,艾丽斯在床上放的特别开,她对于石锦堂总有种宗教献身的虔诚。
不管什么样的新鲜方式都乐于陪伴石锦堂尝试。
这样生猛而刺激的体验,是金熙悦那种亚洲女性难以给予的。
艾丽斯这两年的变化还是很大的,她已经褪去了酒吧女招待的阴影。
她在这段日子里经过不断的学习,已经达到了会计和数学,双学科的中级水平。
她能够独立编写企业的财务报表,还能通过财务报表摸清企业运行的经济状况。
同时,她也把妹妹培养的十分出色。
丽芙.安德伍德在女校的成绩十分优异,同时她在音乐方面的才华也得到了发掘。
在家里时,两姐妹互相学习,相互成就。
如今的丽芙出落的更加美丽,虽然才12岁,但是魅力浑然天成。
在石锦堂看来,这丫头很有“法兰西玫瑰”的潜质。
……
来巴黎放纵只是一方面,石锦堂也是有正事要做的。
内燃机的事是一件大事,他搜肠刮肚终于想起了一个重要人物-迪塞尔。
鲁道夫.迪塞尔这位柴油机的发明者,此时此刻正在巴黎的一家制冰工厂充当工程师。
因为对方还只是一个大学毕业生,石锦堂不能直接跑过去告诉对方:未来你会成功发明改变一个时代的内燃机。
但因为商业思维不够,最终落魄至死。
是以,他吩咐艾丽斯以成立“内燃机研究所”的名义,在巴黎的各大报刊上刊登招聘广告。
招聘广告已经发了好几天了,目前还没有收到迪塞尔的报名,但是这事急不得。
石锦堂打算在欧洲多呆些日子,等他回西南非洲之时,若是迪塞尔还没来报名,他再去找对方谈谈。
目前他的重心还是放在自行车上。
自从他在开普敦“设计”出了新式自行车后,申请欧洲各国专利的事情就交给艾丽斯了。
自行车是长期接力研发的,所以石锦堂的“新式自行车”要想正常发售,必须要和之前的专利持有人进行谈判。
只有谈妥了利润分成,才能进行商业销售。
不然到时候一个诉讼官司,就会导致商业售卖受限。
是以石锦堂授意艾丽斯招募一个律师团队去找之前的专利人谈判,许诺给予3%以下的利润分配协议。
当然石锦堂这时候才开始自行车的专利权谈判,主要是为了避开法国的米肖父子。
这对杂技团修理匠父子,在1861年创造性的在自行车轮子上,采用可转动的脚踏板,以及后座。
法国的专利保护期是20年,到了1881年的5月底刚好到期。
是以石锦堂的专利谈判就少了一家。
剩下的就是英国的3位专利持有人,分别是:
1867年设计出钢丝辐条的麦迪逊,
1869年为自行车装上实心橡胶轮胎的雷诺,
以及在1874年设计出链轮和链条的劳森。
严格来说,自行车的专利人还有两个,就是符藤堡公国的穆勒和宾德兄弟。
这两人在1870年,创造性的为自行车设计了后轮驱动和导向,并为自行车加上了滚珠轴承、飞轮和刹车、支撑。
但是德意志统一的晚,德国政府颁布专利法是在4年前的1877年。
因此,两个德国人无法申请自行车的专利,石锦堂又省了一大笔。
这次欧洲之行,石锦堂还是会去德国见见这两位机械天才,并会同他们谈谈合作。
同时也想借助这个机会,去见见另一个天才。
因为这两人是自行车的狂热爱好者,他们有一个叫做卡尔.本茨的好朋友。
这位就是日后第一个汽油内燃机车的发明者,也是奔驰戴姆勒公司的两位创始人之一。
他和戈特里布.戴姆勒在1886年分别分别发明了本茨1号和戴姆勒1号两台汽油内燃机汽车。
不同的是,两人一个发明的是三轮汽车,一个发明的是四轮汽车。
本茨1号率先上路实测,因此让发明者卡尔.本茨获得了“汽车之父”的美名。
后来两家公司为了更好的占据市场,成立了奔驰-戴姆勒联合公司。
石锦堂这次来欧洲除了自行车,还要抓住汽车的先机,狠赚一笔。
后面再加上柴油机的迪塞尔,以后在没有战争的时代,他可以掌控整个世界的汽车业发展。
当然这都是后话了。
亨利伙伴公司成立之后发展迅速,目前已经在欧洲各国建立了30家分公司。
1879年,全年营业额达到了200万法郎,去年直接翻了一番。
而今年上半年的营业额,也已经超过了去年一年的营业收入。
尤其是英法德,三国的吸烟人数持续大幅攀升。
打火机的销量,更是借助军方的渠道销售火爆。
打火机产业,将会是一个持续爆发的金矿。
亨利.勒贝尔已经开始着手研发镶金镶钻、各色宝石,和金银材质的打火机了。
同时金属錾花工艺也在实验,到时直接在金银材质的打火机施展。
奢侈品打火机,也会是一个重要的利润爆发点。
对于分红,亨利.勒贝尔十分注重商誉,两年就直接给石锦堂分红了100万法郎。
这些钱,除了用来帮着西南非洲购置物品外,大部分都依照石锦堂的吩咐投入了股票市场。
得力于欧洲这两年经济危机的解除,铁路、钢铁以及建材行业开始了大复苏。
石锦堂投资的这些产业的股票都已经大幅盈利,资产总值已经翻倍。
石锦堂这次来欧洲就是撒钱之旅,除了花钱外还要网罗一批人才。
他打算在欧洲各国建立一批子公司,为南华公司积攒底蕴。
等南华公司独立后,这些子公司连带公司的成果将全数迁回南部非洲本土,届时南华公司的腾飞指日可待。
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法国巴黎香榭丽舍大街30号,这个唐泰斯先生的复仇基地,如今成了石锦堂和情人艾丽斯.安德伍德的爱巢。
这里曾是英国殖民地部的产业,后来石锦堂通过白厅的关系买下了这里,供给艾丽斯姐妹居住。
在原时空,这里被英国殖民地部脱手后,被改造成法国国家图书馆,到了21世纪又变成一家豪华酒店。
现在看来,这里的命运不会改变了。
这处产业是一栋3层小楼,拥有十多个房间,但大多古朴陈旧。
艾丽斯姐妹住进来以后,雇佣了几个仆人做了清扫。
但是因为人口太少的缘故,依旧改变不了这里的陈旧腐朽之气。
石锦堂从鲸湾港登船,经过十多天的航行来到了这里。
到了后,有种打卡网红景点的空虚感。
幸好这里还有他的女人,他和艾丽斯差不多有一年半多没见面了。
两人见面后,很是缠绵了几天,
如今的艾丽斯光彩照人,活力充沛,她对于石锦堂的迷恋崇拜一如既往。
与金熙悦相比,艾丽斯在床上放的特别开,她对于石锦堂总有种宗教献身的虔诚。
不管什么样的新鲜方式都乐于陪伴石锦堂尝试。
这样生猛而刺激的体验,是金熙悦那种亚洲女性难以给予的。
艾丽斯这两年的变化还是很大的,她已经褪去了酒吧女招待的阴影。
她在这段日子里经过不断的学习,已经达到了会计和数学,双学科的中级水平。
她能够独立编写企业的财务报表,还能通过财务报表摸清企业运行的经济状况。
同时,她也把妹妹培养的十分出色。
丽芙.安德伍德在女校的成绩十分优异,同时她在音乐方面的才华也得到了发掘。
在家里时,两姐妹互相学习,相互成就。
如今的丽芙出落的更加美丽,虽然才12岁,但是魅力浑然天成。
在石锦堂看来,这丫头很有“法兰西玫瑰”的潜质。
……
来巴黎放纵只是一方面,石锦堂也是有正事要做的。
内燃机的事是一件大事,他搜肠刮肚终于想起了一个重要人物-迪塞尔。
鲁道夫.迪塞尔这位柴油机的发明者,此时此刻正在巴黎的一家制冰工厂充当工程师。
因为对方还只是一个大学毕业生,石锦堂不能直接跑过去告诉对方:未来你会成功发明改变一个时代的内燃机。
但因为商业思维不够,最终落魄至死。
是以,他吩咐艾丽斯以成立“内燃机研究所”的名义,在巴黎的各大报刊上刊登招聘广告。
招聘广告已经发了好几天了,目前还没有收到迪塞尔的报名,但是这事急不得。
石锦堂打算在欧洲多呆些日子,等他回西南非洲之时,若是迪塞尔还没来报名,他再去找对方谈谈。
目前他的重心还是放在自行车上。
自从他在开普敦“设计”出了新式自行车后,申请欧洲各国专利的事情就交给艾丽斯了。
自行车是长期接力研发的,所以石锦堂的“新式自行车”要想正常发售,必须要和之前的专利持有人进行谈判。
只有谈妥了利润分成,才能进行商业销售。
不然到时候一个诉讼官司,就会导致商业售卖受限。
是以石锦堂授意艾丽斯招募一个律师团队去找之前的专利人谈判,许诺给予3%以下的利润分配协议。
当然石锦堂这时候才开始自行车的专利权谈判,主要是为了避开法国的米肖父子。
这对杂技团修理匠父子,在1861年创造性的在自行车轮子上,采用可转动的脚踏板,以及后座。
法国的专利保护期是20年,到了1881年的5月底刚好到期。
是以石锦堂的专利谈判就少了一家。
剩下的就是英国的3位专利持有人,分别是:
1867年设计出钢丝辐条的麦迪逊,
1869年为自行车装上实心橡胶轮胎的雷诺,
以及在1874年设计出链轮和链条的劳森。
严格来说,自行车的专利人还有两个,就是符藤堡公国的穆勒和宾德兄弟。
这两人在1870年,创造性的为自行车设计了后轮驱动和导向,并为自行车加上了滚珠轴承、飞轮和刹车、支撑。
但是德意志统一的晚,德国政府颁布专利法是在4年前的1877年。
因此,两个德国人无法申请自行车的专利,石锦堂又省了一大笔。
这次欧洲之行,石锦堂还是会去德国见见这两位机械天才,并会同他们谈谈合作。
同时也想借助这个机会,去见见另一个天才。
因为这两人是自行车的狂热爱好者,他们有一个叫做卡尔.本茨的好朋友。
这位就是日后第一个汽油内燃机车的发明者,也是奔驰戴姆勒公司的两位创始人之一。
他和戈特里布.戴姆勒在1886年分别分别发明了本茨1号和戴姆勒1号两台汽油内燃机汽车。
不同的是,两人一个发明的是三轮汽车,一个发明的是四轮汽车。
本茨1号率先上路实测,因此让发明者卡尔.本茨获得了“汽车之父”的美名。
后来两家公司为了更好的占据市场,成立了奔驰-戴姆勒联合公司。
石锦堂这次来欧洲除了自行车,还要抓住汽车的先机,狠赚一笔。
后面再加上柴油机的迪塞尔,以后在没有战争的时代,他可以掌控整个世界的汽车业发展。
当然这都是后话了。
亨利伙伴公司成立之后发展迅速,目前已经在欧洲各国建立了30家分公司。
1879年,全年营业额达到了200万法郎,去年直接翻了一番。
而今年上半年的营业额,也已经超过了去年一年的营业收入。
尤其是英法德,三国的吸烟人数持续大幅攀升。
打火机的销量,更是借助军方的渠道销售火爆。
打火机产业,将会是一个持续爆发的金矿。
亨利.勒贝尔已经开始着手研发镶金镶钻、各色宝石,和金银材质的打火机了。
同时金属錾花工艺也在实验,到时直接在金银材质的打火机施展。
奢侈品打火机,也会是一个重要的利润爆发点。
对于分红,亨利.勒贝尔十分注重商誉,两年就直接给石锦堂分红了100万法郎。
这些钱,除了用来帮着西南非洲购置物品外,大部分都依照石锦堂的吩咐投入了股票市场。
得力于欧洲这两年经济危机的解除,铁路、钢铁以及建材行业开始了大复苏。
石锦堂投资的这些产业的股票都已经大幅盈利,资产总值已经翻倍。
石锦堂这次来欧洲就是撒钱之旅,除了花钱外还要网罗一批人才。
他打算在欧洲各国建立一批子公司,为南华公司积攒底蕴。
等南华公司独立后,这些子公司连带公司的成果将全数迁回南部非洲本土,届时南华公司的腾飞指日可待。
求追读,追读,追读!
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